Somerset, MA, vê crescimento do emprego e grandes oportunidades na área eólica offshore

BOSTON E SOMERSET, MA - 14 DE OUTUBRO DE 2021 - Mayflower Wind, desenvolvedora de um projeto eólico offshore em águas profundas, anunciou hoje a assinatura de um acordo com Gladding-Hearn Shipbuilding / Duclos Corporation de Somerset, MA pela especificação, projeto e fabricação de uma embarcação de transferência de tripulação elétrica a diesel com bateria híbrida, em conformidade com o Jones Act, líder da indústria.

O projeto deste CTV de classe mundial utiliza tecnologias que proporcionarão economias significativas de combustível e reduções de emissões, incluindo o uso de armazenamento de energia de bateria de íons de lítio para criar uma embarcação híbrida que será uma ponte para a eletrificação completa. O acordo multilateral inclui outros colaboradores líderes da indústria marítima de todo o mundo, incluindo Incat Crowther (Austrália / Reino Unido / Lafayette, LA), BAR Technologies (Reino Unido), Corvus Energy (Noruega) e ABS (Spring, TX) e irá prosseguir se Mayflower obtiver um contrato sob a última aquisição de Massachusetts para energia eólica offshore.

“Mayflower Wind visa desenvolver o CTV mais inovador e com baixo consumo de combustível construído nos Estados Unidos”, disse Michael Brown, CEO da Mayflower Wind. “Garantir que este navio seja construído em um estaleiro em Somerset é um grande impulso para a economia marítima de Massachusetts e lança este estaleiro em direção a um mercado novo e crescente.”

Gladding-Hearn é um pequeno construtor naval líder que em seus 66 anos de história construiu mais de 430 navios, incluindo aqueles usados ​​para o serviço de balsas em Nova York, Porto de Boston e para Martha's Vineyard, Nantucket e Block Island. Gladding-Hearn é também a construtora líder nacional de barcos-piloto offshore, que transferem pilotos de porto de e para navios em condições extremas. Peter Duclos, presidente da Gladding-Hearn, disse que este projeto tem potencial para criar novos empregos em sua empresa nos próximos 24-36 meses. “Estamos entusiasmados com a possibilidade de trabalhar com Mayflower Wind”, disse ele. “Eles querem elevar o padrão do design CTV e montaram uma equipe experiente para fazer exatamente isso.”

Duclos observou que sua empresa viu a promessa do mercado de energia eólica offshore nos últimos 10 anos e que o momento dessa oportunidade é perfeito, dado o efeito negativo da pandemia no mercado de construção de novos navios. “Com nossa localização e equipe experiente em Gladding-Hearn, estamos prontos para atender o mercado eólico offshore. Temos trabalhado para que isso aconteça desde os primeiros dias de Cape Wind. Estamos felizes por finalmente ver isso se concretizar com o Mayflower Wind ”, acrescentou Duclos.

Brown observou que, ao incentivar os estaleiros locais, como o Gladding-Hearn, a se estabelecerem como construtores de navios para a indústria eólica offshore, a Mayflower Wind está trabalhando para fomentar uma cadeia de abastecimento marítimo local. Brown enfatizou: “Este não é apenas um acordo com um estaleiro local - é a integração desse estaleiro em uma colaboração com os fornecedores e designers de tecnologia mais sofisticados e capazes do mundo, movendo este fornecedor local importante para a vanguarda de sua indústria e colocando-os em uma posição para competir com sucesso no palco global. ”

“Este é exatamente o tipo de desenvolvimento econômico tangível, real e local que a legislatura almejava quando promulgamos a lei criando o mercado para energia eólica offshore aqui em Massachusetts”, disse a representante de Massachusetts Patricia Haddad (D-Somerset), acrescentando: “ Este projeto não apenas fornecerá trabalho vital para uma empresa local crítica, mas também posicionará Gladding-Hearn para competir com sucesso por empregos futuros, estabelecendo-a como líder em tecnologia ”.

“A transição para uma economia de energia limpa oferece uma oportunidade única de construir um novo setor de manufatura naval avançado e este projeto agarra essa oportunidade com as duas mãos”, disse o representante dos EUA Jake Auchincloss, “aproveitando o poder de empresas locais estabelecidas e especializadas como a Gladding- Hearn, grandes desenvolvedores de energia renovável como Mayflower Wind, e os parceiros de tecnologia que se reuniram aqui, construirão prosperidade local em Somerset enquanto ajudam a alcançar nossos objetivos nacionais de proteção climática e energia limpa. ” 

Cada um dos outros parceiros do projeto trazem conhecimento, experiência do setor e tecnologias exclusivas para criar o que será um projeto de embarcação de baixa emissão líder do setor, capaz de operar em condições climáticas e oceânicas desafiadoras, como as encontradas na costa da Nova Inglaterra. Incat Crowther é o projetista da embarcação, que será baseada em um de seus CTVs líderes da indústria já em serviço na Europa e customizado para atender aos requisitos locais. O ABS está a bordo para fornecer a revisão do projeto para Aprovação em Princípio, verificação das Regras aplicáveis, padrões e Regulamentos da Guarda Costeira dos EUA e Classificação do CTV. A BAR Technologies traz seu Sistema de Estabilidade Otimizado de Folha para economia de combustível e acelerações verticais reduzidas para maior segurança e conforto, bem como sua modelagem e simulação de Dinâmica de Fluidos Computacional avançada que podem otimizar o casco e folhas para reduzir o arrasto e aumentar a eficiência de combustível. A Corvus é fornecedora de sua solução inovadora e comprovada de armazenamento de energia em bateria a bordo para permitir operações eficientes de redução de emissões.

Falando sobre a colaboração, John Cooper, CEO da BAR Technologies, disse: “A BAR acredita firmemente na colaboração como o caminho a seguir no estabelecimento e melhoria de embarcações, tecnologias e experiência em energia eólica offshore. Estamos muito satisfeitos por trabalhar com Mayflower Wind e Gladding-Hearn como líderes no mercado dos EUA, tanto para apoiá-los na construção de um setor de apoio eólico offshore de sucesso quanto para impulsionar o desenvolvimento das tecnologias de embarcações de eficiência energética da BAR. ”

Greg Lennon, vice-presidente do American Bureau of Shipping (ABS), Global Offshore Wind, disse: “A ABS, com sede nos EUA, tem o prazer de fazer parceria com esta equipe e fornecer nossa visão regulatória dos EUA para apoiar a Shell New Energies e Ocean Winds, como nós todos avançam a cadeia de fornecimento de energia eólica offshore dos Estados Unidos. Estamos entusiasmados em ajudar a desenvolver este conceito híbrido avançado, mantendo o foco na segurança por meio da revisão do projeto e eventual classificação da embarcação. Este conceito de CTV em conformidade com o Jones Act é a mais recente evidência do compromisso da ABS em apoiar a entrega de conteúdo local. ”

Ronald Hansen, vice-presidente sênior de soluções para navios da Corvus Energy, afirma que as soluções de armazenamento de energia da Corvus são ideais para navios de transferência de tripulação, pois são muito adaptáveis ​​para atender a esses critérios inovadores de projeto CTV. “Os Corvus ESS têm múltiplas possibilidades de instalação, o que garante a solução híbrida ideal para economia máxima de emissões”, disse ele. “Além disso, as baterias são mais seguras e silenciosas para a tripulação e economizam combustível e custos de manutenção para os proprietários.”

O projeto da embarcação ocorreria durante 2022-2023, preparando o terreno para a construção e lançamento do CTV híbrido em meados de 2020, momento que se encaixaria bem com o início da operação das turbinas eólicas pela Mayflower Wind.

Sobre Mayflower Wind

Mayflower Wind, uma joint venture 50/50 entre a Shell New Energies US LLC e a Ocean Winds, está desenvolvendo uma área de arrendamento eólica offshore com potencial para fornecer mais de 2,000 megawatts (MW) de energia limpa de baixo custo para clientes de eletricidade na Nova Inglaterra. Mayflower Wind está comprometida com o dano zero, inovação e desenvolvimento da indústria, e investindo em nossas comunidades locais. Para mais informações visite www.mayflowerwind.com.

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Contato com a mídia:
Vento Mayflower
Joyce McMahon
(978) 430-8847
joyce@mcmahoncomm.com

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